9-ого декабря 2021 года узлы башни для проекта Нам-Нгум 4 отправились железнодорожным транспортом из города Циндао в Лаос. CHMC активно принимает вызов государства, что в перевозке данной партии грузов использован ряд удобных условий, в том числе железнодорожная перевозка. Это позволило сэкономить провозную плату почти на 100 тысяч китайских юаней.

　Общий вес узлов башни в данной партии составляет 158 тонн. 10-ого декабря 2021 года грузы доехали до города Иу (участок ИУ железнодороги Китай-Лаос), где проходили разгрузку, упаковку и меры дегазации. Исполняв формальности на таможне, грузы погрузили в поезд Китай-Лаос. Были использованы 6 железнодорожных контейнеров 40 футов. По плану эти грузы доедут до Вьентьяна 20-ого декабря 2021 года, потом их перевезут на стройплощадку.

　 Из-за пандемии маршрут автотранспорта Китай-Лаос бывает в пробной эксплуатации и постоянно занят. Стоймость автоперевозки высокая, но доставка медленная. Сотрудники CHMC анализировали варианты разных видов транспорта и нескольких маршрутов, в том числе автомобильная перевозка из Китая до Лаоса, железнодорожный транспорт Куньмин-Вьентьян, железнодорожный транспорт ИУ-Вьентьян. Сравнив риск при перевозке и цены, выбрали оптимальный вариант, т.е. железнодорожную перевозку из ИУ до Вьентьяна, который отличается маленьким риском, низкой ценой, скоростью и удобством.

　В процессе перевозки данных грузов, проектная команда и отделение транспортировки компании строго соблюдают антипандемийные меры пограничных пунктов Китая и Лаоса, преодолели отрицательные влияния из-за пандемии, как недостаток автомобилей и водителей, затор на пути и т.д., благополучно доставили узлы башни до стройплощадки.